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“The Caribou Disaster and
Other Short Stories” par Cassie Brown publié par Flanker Press, St. John’s,
1996
Selon le commissaire du bord, Thomas Fleming, capitaine Ben Taverner a eu un premonition que quelque chose était sur le point de se produire et deux heures plus tard il est arrivé. Un bateau-U allemand de 500 tonnes, U-69, a heurté le Caribou avec une torpille et dans des minutes elle est descendue. Capitaine Ben n'était pas la seule personne pour avoir eu un sentiment du danger imminent William Lundrigan du Corner Brook a également eu ce sentiment. P/O Gerald Bastow, un aviateur qui venait juste de finir le cours de formation opérationnel de combattant, venait à la maison avant l'embarquement pour le Royaume-Uni et il a également eu un premonition. M. Fleming se rappelle que lui et son auxiliaire William Hogan de Carbonear étaient dans leur bureau sur la plate-forme de pont quand capitaine Ben est entré et a dit qu'il était agité et incommode parce qu'il y avait seulement un bateau d'escorte et il n'a pas aimé leur cours quoiqu'il ait été placé par la marine canadienne royale. Dans l'heure le bateau a été frappé. William Lundrigan étaot sur son chemin à la maison à Corner Brook pour obtenir un certain repos bien mérité selon les ordres du docteur mais quand il a fait un pas à bord il a estimé que le Caribou était en danger. Tout par la nuit il a marché la plate-forme du bateau et quand tout le monde été allé au lit il a commencé à se familiariser avec la pièce du bateau qu'il devrait aller au cas où le bateau était torpillé. Il était 3h10 du matin quand la torpille a frappé et moins de dix minutes plus tard que le Caribou était allé dessous.
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