Sept survivants additionnels de désastre de Viking sauvés deux jours après l'exposition

Le Sagona trouve trois hommes sur l'épave flottante et Le Beothic prend le doris contenant trois autres
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L'opérateur King, navigateur Kennedy et Sargent, un Américain, dérivé douze milles de scène de désastre de Viking - les hommes trouvés par Beothic sont : W.G. Johnson, Garde Principale ; Alfred Kean, deuxième main, et Fred Best, aide de Talking Picture Party – Richard King atteind L’île.

Trois survivants dans le doris

            À 10h15 ce matin le ministre de la pêche a reçu un message de capitaine Charretier du S.S Beothic, par l'intermédiaire de Fogo, énonçant trois survivants; à savoir: W.G. Johnston, Garde Principale; Alfred Kane, la deuxième main, et Frederick mieux, aide de film, ont été sauvés d'un doris. Chacun des trois souffre de dommages légers mais de condition autrement bons. M. Clyde Lake présume avec la délivrance des hommes ci-dessus, ceci nettoie la situation de doris.

Les messages supprimés

            À onze heures le gouvernement a donné la notification que des messages de la presse à et de Horse Island et les bateaux ont été supprimés. Le bateau de délivrance Sagona jusqu'à l'heure de l'écriture n'avait pas atteint Horse Island avec les médecins, nourrit les approvisionnements médicaux. Le bateau a été supporté dû aux états de glace, alors que Foundation Franklin est dans le puits de glace outre de rivage. Il est agréable pour pouvoir énoncer actuellement, que jusqu'ici pas une mort s'est produit parmi les survivants sur Horse Island.

Sept hommes rapportés sans danger

            Avec Richard King qui est parvenu à atteindre Horse Island, et les trois hommes, Harry Sargent, un des Américains, navigateur Kennedy, et de l'opérateur sans fil C. King qui ont été sauvés sur l'épave flottante par le Sagona, le total ont expliqué depuis que le télégramme spécial a été édité hier est sept. Les bateaux de phoque qui ont atteint la proximité récurent la mer dans l'espoir de trouver d'autres victimes tandis que le Sagona essaye de forcer une manière aux survivants sur Horse Island avec les approvisionnements, desquels elles sont dans le besoin désespéré.

Trois milles de loin sur l'épave de Viking

            S.S. Sagona, le 17 mars  (17h15) - repris trois hommes à la dérive sur une partie de la poupe du bateau, placez 15 milles de l’est-sud-est. Cape John Gull Island. Les hommes sauvés étaient: L’opérateur sans fil King, le navigateur Kennedy, et un Américain appelé Sargent.

                                                                                                (Sgd.) Kean.


 Ministre de la marine et la pêche,

St. John’s

            S.S. Sagona, le 17 mars(22h53.) - L'état au présent de Kennedy, brûlé au visage, blessures de cuir chevelu, non sérieuses. Sargent a l'oeil affecté mais pas en état sérieux, meilleur des trois. King a la rupture simple de la jambe gauche, les deux pieds congelés, choqué, faisant bien, conseillera demain. Capitaine le plus chanceux en localisant les trois hommes car ils étaient à 22 milles de la scène de l'accident. Le capitaine ne dit aucune chance d'atteindre Horse Island ce soir comme bosse serrée et lourde de glace. Impatient de connaître des accidents à Horse Island pour que nous pouvons prendre les approvisionnements nécessaires à terre.

                                                            Recherchant dans l'obscurité

S.S. Eagle aux Bowring Brothers -- épave passée 12 milles au nord-nord-est de Cape John, Gull Island. Recherchant toujours dans l'obscurité. Marche à suivre vers où le Beothic a sauvé trois hommes. Recherchera ce secteur au point du jour.

                                                Approvisionnements pour des résidants

            À l'opérateur, Horse Island, le 17 mars - Sagona a des approvisionnements à bord pour les résidants de Horse Island, qui obtiendront mêmes en s'appliquant au commissaire du bord, pour les rembourser pour des dispositions assurées à l'équipage de Viking. Le vapeur Ungava a compté atteindre Horse Island à 16h30 cet après-midi. Foundation Franklin également à 16h30.  Le segona à 18h00.  Eagle et Neptune sur le chemin

Ministre la marine, pêche.

                                                                        Remercié pour information

            À Dr. Moores, S.S. Sagona, par l'intermédiaire de Fogo - mercis de l'information détaillée. Nous n'avons aucune information définie quant à l'état des hommes sur l'île sauf que le capitaine est sérieusement blessé. Car il n'y a eu aucune mort parmi les 121 hommes maintenant sur l'île je présume que leurs dommages sont plus ou moins mineurs. J'ai une idée qu'il y a environ dix hommes sérieusement blessés avec des jambes et des bras toujours cassés sur la glace, cinq à dix milles d'est par sud de Horse Island. Vous serez naturellement en contact avec d'autres vapeurs du fait la proximité comme Beothic a envoyé un doris pour trois hommes à 17h00 cet après-midi.

                                                                                                LAKE.

 

Foundation Franklin Cherchant
22h34 – Outre de la scène et en glace. Recherche autour jusqu'au jour.
Maître, Foundation Franklin

Du premier ministre

à tous les bureaux de télégraphe de Terre-Neuve en tant qu'expédition publique 17 mars - la station de Horse Island n'a pas fonctionné après 21h00 la nuit passée dû aux interruptions atmosphériques. Les premières nouvelles du désastre de Viking aujourd'hui reçues à sept ce matin ont énoncé cent dix-huit survivants et ont débarqué à Horse Island. Depuis ce temps deux autres sont arrivés. Estimé vingt cinq morts. Les vapeurs Foundation Franklin, Ungava, Beothic dû à la scène du désastre à 16h00.  Le Sagona à 18h. Eagle et Neptune due à 19h. Foundation Franklin et Sagona ont le plein équipement - médecins, infirmières, approvisionnements médicaux, nourriture et habillement et précipiteront les hommes blessés à St. John’s, où l’hôpital et autres arrangements pris pour le logement de tous les survivants de désastre.

La barrière de glace empêche des bateaux d’atteindre l'île

            Jusqu'à l'heure de midi aujourd'hui aucun soulagement n'a atteint les personnes sur Horse Island, les bateaux étant empêchés d'obtenir de débarquer par des barrières de glace. S'accordant à un message que l'opérateur Bartlett a reçu à 10 heures ce matin, capitaine Kean du Viking est très malade. Les approvisionnements médicaux et la nourriture étaient mal nécessaires et les femmes de l'endroit ont été épuisées servant le malade.

L’examen montre 88 inexpliquées

            De la liste de l'équipage édité ailleurs, P. Oliver a navigué au lieu de Edward Dalton; John Ryan de Logy Bay n'a pas navigué. On le notera qu'une étoile marquée par les noms de certains hommes desquels il y avait doute de savoir si ils avaient navigué. Beaucoup de ces derniers cependant sont montrés pour être parmi les survivants. C'est toujours inconnu si Jas. White, Greenspond, Israel Foley, Bonavista, et Robt. Bartlett, Marysville, ont navigué ou pas. Des enquêtes sont faites.

            Dans un contrôle non-officieux ce qui suit semble être les disparus ou les hommes qui ont signé et n'ont pas navigué:

            Varick Frissell, New York
            A.E. Penrod, New York
            E. Cronin (passager clandestin) St. John’s
            David Winter, maître-garde, Valleyfield
            J. Wheeler, maître-garde, Lower Island Cove
            William Goodwin, chef, Torbay
            Charles Fry, chef, Brigus
            Israel Foley, Bonavista
            Geo. Cross, Badgers Quay
            Albin Oakley, Wesleyville
            James Linthorne, Brigus
            John Austin, Brownsdale
            Malcolm Webber, Cupids
            John Breaker, Brigus
            Joseph Kelly, Brigus
            Charles McGrath, Colliers
            Joseph Kennedy, Gull Island
            Joseph Stockley, Brookfield
            Zach Thistle, Pouch Cove
            Patrick Bartlett, Brigus
            Henry Sparkes, Brigus
            Geo. Spracklin, Brigus
            Stephen Mullett, Wesleyville
            John Roche, St. John’s
            Roland Carter, St. John’s
            Joseph Murphy, St. John’s
            Fred Carnell, St. John’s
            H. Hansford, St. John’s
            John Burke, St. John’s
            Harold Wiseman, St. John’s
            Anthony Taylor

The Evening Telegram, le 18 mars, 1931

 

 
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